싱가포르항공, 기내식을 종이박스에 담아 제공할 계획

싱가포르항공은 승객들이 지속 가능한 포장으로 제공되는 음식의 맛과 선택을 즐겼다는 사실에도 불구하고 장거리 항공편의 이코노미 및 프리미엄 이코노미 객실에서 종이 상자에 기내식을 제공할 계획을 보류했다고 밝혔습니다.

항공사는 상자와 관련된 녹색 인증과 함께 전통적으로 따뜻한 식사에 사용되는 플라스틱 캐서롤 접시에 비해 상자가 열과 습기를 모두 더 잘 유지한다고 주장합니다.

산림 관리 협의회(Forest Stewardship Council) 인증 종이로 제작된 이 상자를 통해 항공사는 장거리 항공편에서 미 시암(mee siam)과 같은 싱가포르 전통 음식을 제공할 수 있었습니다.,오랫동안 고객들의 요청을 받았지만 캐서롤 그릇에는 어울리지 않았던 락사와 죽.

싱가포르항공은 런던, 샌프란시스코, 시드니를 포함한 소수의 노선에서 새로운 서비스 상품을 시험해 왔습니다. 지역적으로는 2월부터 홍콩, 도쿄, 뭄바이행 항공편에서도 종이상자를 시험해왔습니다.

대변인은 종이 상자가 실제로 전통적인 캐서롤 접시보다 더 비싸지만 운영 및 고객 피드백에 따라 항공사는 상자 디자인을 개선해야 한다고 결정했다고 밝혔습니다.

항공사는 긴 성명을 통해 "이번 비행 후 수집된 피드백을 바탕으로 새로운 서비스웨어의 요리를 맛본 대다수의 고객이 제공되는 음식의 맛과 다양성을 즐겼습니다"라고 밝혔습니다.

"그들 중 일부는 일반 대중과 마찬가지로 서비스웨어에 관한 피드백을 공유했습니다. 우리는 이를 받아들였습니다."

"우리는 또한 시험에 대한 운영 피드백을 받았으며 상자 디자인을 개선해야 할 수도 있다는 점을 지적했습니다."라고 성명은 계속되었습니다. "이러한 모든 사항을 고려하여 현재로서는 이 새로운 서비스웨어를 진행하지 않기로 결정했습니다."

싱가포르 항공은 처음으로 단거리 노선의 기내식에 종이 상자를 사용하기 시작했으며, 여기서 항공사는 그레이비가 풍부한 요리가 종이 포장에 훨씬 더 효과적이라는 것을 발견했습니다. 결과적으로 단거리 항공편에서는 상자가 그대로 유지됩니다.

항공사는 또한 6월 1일부터 중장거리 항공편의 이코노미 클래스 승객을 위한 전채 요리를 다시 선보일 계획입니다. 메인 기내식은 전채 요리, 메인 코스, 디저트, 치즈 및 크래커로 구성된 4코스로 구성됩니다.

또한 1시간 30분에서 3시간 30분 정도 소요되는 단거리 항공편에서는 롤빵이 이코노미 클래스 기내식 트레이에 반환됩니다.

싱가포르항공은 이러한 품목이 비용 절감 조치로 인해 제거된 것이 아니라 운영 및 공급망 문제로 인해 제거되었다고 밝혔습니다.

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Mateusz Maszczynski는 중동에서 가장 유명한 항공사에서 국제 승무원으로서의 기술을 연마했으며, 유럽의 유명 항공사에서 코로나19 팬데믹 기간 동안 비행을 해왔습니다. Matt는 항공 산업에 열정을 갖고 있으며 승객 경험과 인간 중심 스토리의 전문가가 되었습니다. 항상 현장에 귀를 기울이는 Matt의 업계 통찰력, 분석 및 뉴스 보도는 저널리즘 분야의 유명 인사들에게 자주 의존됩니다.

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