현대 자동차가 운전자에게 일으킬 수 있는 주요 고유 문제 분석: 새 것이 정말 오래된 것보다 나은가요?

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클래식 자동차의 향수를 대체할 자동차는 거의 없지만, 현대 모터가 정말 이전 모델보다 더 기능적일까요?

최신 자동차에 최신식 자동차와 보조 ​​기능이 점점 더 많아지면서 새 자동차가 오래된 자동차보다 나은지 여부에 대한 주제는 운전자들 사이에서 점점 더 분열되어 왔습니다.

통계에 따르면 1997년에서 2009년 사이 영국의 평균 자동차 유지 비용이 13%나 감소하는 등 현대 자동차가 훨씬 더 신뢰할 수 있다고 나와 있지만, 17년 동안 위스콘신에서 순회 세일즈맨으로 일했습니다. 이는 현대 자동차가 장수할 것이라고 상상할 수 없는 위업입니다.

현실은 현대 자동차가 소유자의 유용성에 부정적인 영향을 미칠 수 있는 독특한 문제를 제기한다는 것입니다. 이러한 과제는 정비사를 방문하는 횟수가 더 적더라도 현대 자동차가 운전자를 위해 피크 시간에 더 적은 시간을 소비할 수 있음을 의미합니다. 이를 염두에 두고 현대 자동차 소유자에게만 국한된 몇 가지 문제를 더 자세히 살펴보겠습니다.

현대 자동차의 가장 큰 문제 중 하나는 온보드 인포테인먼트 시스템에서 비롯되었습니다. 과거에는 자동차의 UX와 기능이 대체로 표준화되어 운전자가 정기적으로 테이프 데크를 업그레이드하여 CD 플레이어를 추가하고 나중에 Apple CarPlay가 포함된 Bluetooth 지원 시스템 및 후방 카메라와 같은 전자 제품을 상대적으로 저렴한 가격에 구입할 수 있었습니다. 그냥 대시보드에 밀어 넣으면 됩니다.

이는 자동차 소유자가 최신 모드콘을 유지하기 위해 장기간에 걸쳐 차량을 업그레이드하는 데 도움이 되었습니다. 그러나 이러한 특별한 추세는 현대 모터에서는 따라잡지 못했습니다.

오늘날 이러한 디스플레이 변경을 허용하는 자동차는 거의 없습니다. 귀하의 새 자동차에 오디오 및 멀티미디어 기능을 갖춘 훌륭한 새 온보드 컴퓨터가 장착되어 있을 수 있지만, 기술이 발전하여 업그레이드를 원하게 되면 어떻게 될까요? 제조업체가 정기적인 소프트웨어 업그레이드를 추진하지 않는 한, 더 많은 기술이 최신 모델의 UX를 개선함에 따라 시간을 허비할 가능성이 높습니다.

최근 조사에서 신차 소유자가 보고한 가장 일반적인 문제 중 하나는 자동차 온보드 전자 장치의 고장과 관련이 있습니다. 이러한 문제는 도로에서 자동차가 작동하는 능력과 직접적인 관련이 없을 수도 있지만 보조 기술이나 인포테인먼트에 심각한 장애가 될 수 있습니다.

JD Power and Associates의 자동차 품질 담당 부사장인 Dave Sargent는 "요즘에는 인포테인먼트, 운전자 지원, 기타 기능, 제어 및 디스플레이를 포함하여 본질적으로 전자적인 문제의 비율이 훨씬 높습니다."라고 말했습니다.

"이러한 문제로 인해 '워크홈 실패'가 발생하는 경우는 거의 없지만 이러한 기능을 사용하기 위해 많은 돈을 지불하는 소비자에게는 매우 짜증나는 일이지만, 실망스러울 정도로 사용하기 어렵고 해결 방법이 없는 경우가 많습니다."

게다가 이러한 문제는 해결하는 데 훨씬 더 많은 비용이 들 수 있습니다. 예를 들어, 기존 자동차 열쇠를 교체하는 데 드는 비용은 그리 크지 않지만 교체용 전자열쇠는 교체하는 전자열쇠 유형에 따라 운전자가 약간의 비용을 절감할 수 있습니다. 자물쇠 제조공이 자동차 열쇠 고리 교체 가격을 낮추는 데 도움을 줄 수 있지만, 수십 년 전에는 교체용 열쇠로 운전자가 약 5~10달러를 벌 수 있었으나 대리점에서는 교체 비용으로 1,000달러를 초과하는 비용을 청구할 수 있습니다.

현대 차량의 가장 큰 문제 중 하나는 대부분의 도시 계획자가 예상했던 것보다 훨씬 크다는 것입니다.

20세기 중반에 생산된 피아트 500과 21세기에 탄생한 피아트 500에서 볼 수 있듯이, 해치백 자동차도 상당한 크기로 성장하고 있으며, 더 작게 설계된 작은 도시와 시골길을 현대 자동차가 어떻게 주행할 수 있는지에 대한 문제를 야기하고 있습니다. 이전 차량을 염두에 두세요.

동일한 문제가 최신 세대의 폭스바겐 골프 해치백에서도 기록되었습니다. 보다 현대적인 버전의 차량은 35년 전에 출시된 Mk 1 골프보다 거의 2피트 더 길고 6인치 더 넓습니다.